Élimine les dépôts dans le système d'injection diesel et dans la chambre de combustion et prévient la formation de nouveaux dépôts. Entretoise tous les composants du système d'injection diesel. Prévient le grippage et l'encrassement des aiguilles des injecteurs. Augmente l'indice de cétane, améliore les performances d'allumage du gazole et assure le bon fonctionnement du moteur. Protège l'ensemble du système d'alimentation contre la corrosion et l'usure. Optimise les valeurs des tests d'émissions et les performances du moteur. Les moteurs propres consomment moins de carburant et réduisent les émissions polluantes.
Convient à tous les moteurs diesel avec et sans filtre à particules. A titre préventif ou curatif. Entièrement compatible avec tous les carburants diesel et biodiesel conventionnels. 250 ml suffisent pour jusqu'à 75 l de carburant (dosage 1:300). L'effet dure jusqu'à 2 000 km. Compatibilité testée avec les turbocompresseurs.
L'augmentation des performances d'allumage et l'amélioration de l'effet lubrifiant grâce aux agents lubrifiants sont obtenues en ajoutant régulièrement le produit aux carburants diesel à faible teneur en soufre. Une boîte de 250 ml suffit pour 75 l de carburant diesel. Dosage : 1:300.
Propreté des buses et protection contre la corrosion en ajoutant au réservoir diesel tous les 2 000 km.
Bidons de 5 litres et fûts de 50 litres pour camions, entreprises de transport, sociétés de bus et industries. Le dosage de l'additif au gazole est dans la proportion 1:300.
Lors de la mise hors service et de la conservation des moteurs, ajouter au carburant diesel à raison de 1 %. Suivre les instructions de conservation.
Peut être mélangé au carburant à tout moment puisque le mélange s'effectue automatiquement.